绿化养护工作,是一门学问,也是一门城市艺术。
城市道路绿化养护管理得好,不仅可以美化城市、改善城市生态环境,还可为广大市民提供艺术的享受。然而,在上海浦东张江金桥地区,笔者不止一次看到,绿化养护工人以非常粗暴的工作方式修剪植物,手法堪比伐木工人:每年植树时节,养护工人却在道路两边,离地3至4米处,统一高度,把整排行道树的主干都给锯了。一排排高大乔木变成了一根根碗口粗的棍子。
有一些树经不起这样折腾,再也没有发芽———死了。就算是那些存活下来的树木,由于主干被剪,整棵树也不再向高度方向生长,只能在树顶长出一丛枝叶,像一根根火柴头。
几年前,笔者曾和浦东园林部门交涉过此事,据他们透露,我们这里浦东张江金桥的道路绿化养护是承包出去的。他们解释说,被伐的是速生乔木,不影响生长,并保证以后的修剪将保留二级支干。然而时至今日,类似的情况仍在发生。
说到原因:树种在路边,是没有产出的,自然就不会有人打理好他们。伐木式的修剪,省了爬高和分剪枝条的力气;锯下来的粗枝,还能卖钱;树长不大,台风吹不倒;就算是死了几棵树,还可以补种,不用赔偿。
“十年育树”,对待树木需要的是人用心去“育”,而不是偷工减料的“伐”。美化我们的生活环境,不是在每条路的两侧都种上树就可以了,我们更期待绿化部门能养育好这些树,创造更美好的城市环境。 苗木网,999miaomu.com
笔者建议绿化园林部门,在建立道路绿化养护的考核标准时,把植物的存活率和生长情况都考虑进去。要不然,不管过多少年,上海的林荫大道也只有复兴路、衡山路那么几条。 999中国苗木网,999miaomu.com
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